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其它方面的一些注意事项不要在室外露天充电，温度低，充电效率会降低，还有可能会对电池造成损伤。如果条件允许可以选择在室内充电，或温度较高的时段充电。空调温度不要设置太高，这样可以省电。开车时宁愿多穿件衣服也要降低一点温度的设定。尽量不要室外停车，冬天室外的温度和室内的温度相差很大。如果条件允许的话，好是在室内停车。

按照上述定性描述，柴油发动机燃烧过程中黑烟的起源可以概括为三个阶段——成核阶段、单粒阶段、单粒的燃烧消失或附聚成更大絮团。影响黑烟生成的主要原因如下：

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活塞环、气缸套等磨损

气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，燃烧过程容易产生积炭，排出的废气形成大量黑色烟雾。

供油提前角调整不当 供油提前角过大，燃油过早喷入燃烧室内，由于此时气缸内压力温度较低，燃料不能着火燃烧，当活塞上行，并且气缸内达到一定压力和温度，可燃混合气燃烧。 在直喷式柴油发动机中，当其它参数不变时，加大喷油提前角可以降低排气烟度。因为加大喷油提前角会使滞燃期加长，使着火前喷入气缸的油量增加，预混合量增加，预混合气增多，加快了燃烧速度，燃烧可较早结束，从而使主燃期的形成碳粒具有较高的温度和高温下停留较多的时间，有利于碳粒氧化消失。然而过早的喷油增加了预混燃料量，使柴油发动机工作粗暴，燃烧噪音增大，并引起较大的机械负荷，以及较多的黑烟排放。